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自卸半挂车

自卸半挂车

先就是在自卸半挂车起步的时候,注意不要用过大的油门,离合也不能猛抬猛放,起步一定要平稳。

一、驾驶方法
1、先就是在自卸半挂车起步的时候,注意不要用过大的油门,离合也不能猛抬猛放,起步一定要平稳。
2、避免一些驾驶陋习,比如说长时间把手放到挡杆上面,这样会影响行车的安全性,也会对变速箱产生损坏。
3、在平时驾驶自卸半挂车的时候,要保持平稳的速度前进,自卸半挂车厂家提示大家特别是在下坡的时候,要控制好车速。
二、保养细节
第一、检查是否缺气、杂物附着等现象,钢圈有无变形、裂痕等现象。
第二、注意检查自卸半挂车悬挂系统,所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况,这都是关系到是否吃胎的,出的问题话是比较麻烦的。
第三、自卸半挂车支腿确保正常,支腿检查一定要摇起摇落试几下,再看看焊接处有无裂隙,特别是现在跑甩挂的车友们,一定要注意这问题了。
第四、活动部件的磨损,检查箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件,看看是否有裂痕断落的现象。检查自卸半挂车的灯是否损坏,反光标识缺不缺,相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。
三、具有特质
车辆设计的结构要合理,底盘重心尽量要低,依据自卸半挂车的载荷,货物种类,路况及司机的使用驾驶习惯,要进行系统的规划设计,满足不同的使用需求。
其次用料要实在,看似一样的钢材其实有高强,锰钢,普通碳钢之分,其中单是高强又分700,900,980等型号区别,其耐用强度也随着标号升高逐步提高,车身重量却可以逐步降低,但造价也会随之提升。
再次车辆的加工工艺要过关,不过现在随着机械自动化的普及,在车辆加工过程中的下料,焊接等工序很多工厂都已实现了基本的自动化操作,制作工艺普遍都得到大幅提升。
另外焊接成型后还需要进行表面喷砂除锈等工序,这样才能更好的增加油漆的附着力。
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