您好,欢迎来到山东泰洪半挂车生产厂家网站!

推荐阅读
  • 厢式半挂车影响物流运输时效主要有哪些因素
    厢式半挂车影响物流运输时效主要有哪些因素

    三线六轴低平板的结构和装载介绍:低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架部分),后端为轮架(含车轮)。

  • 自卸半挂车影响物流运输时效主要有哪些因素
    自卸半挂车影响物流运输时效主要有哪些因素

    影响物流运输时效主要有哪些因素,运输时效管理是物流公司经营管理的重中之重,随着物流的发展,时效管理也变得越来越完善,但是在具体的实操中,还是存在诸多问题。那么影响物流运输时效主要有哪些因素。下面小美编给大家详细介绍。

  • 如何选择合适的厢式半挂车
    如何选择合适的厢式半挂车

    厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的,据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构,如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。

  • 用厢式半挂车载货有什么优势呢
    用厢式半挂车载货有什么优势呢

    随着近年来我国经济发展水平的提升和物流产业规模的持续扩大,公路运输行业内部分工深化和化呈现加速发展趋势。

  • 厢式半挂车厂家的主要特点有哪些
    厢式半挂车厂家的主要特点有哪些

    集装箱半挂车是载货部位为集装箱结构的一种半挂车,目前多用于船舶、港口、公路、中转站、多式联运等相配套的物流系统,也是现在见的比较多的一种半挂车,接下来,新乡骏华专汽为大家介绍一下集装箱半挂车的主要特点

  • 关于厢式半挂车的生产技术是什么
    关于厢式半挂车的生产技术是什么

    集装箱半挂车是载货部位为集装箱结构的一种半挂车,目前多用于船舶、港口、公路、中转站、多式联运等相配套的物流系统,也是现在见的比较多的一种半挂车,接下来,新乡骏华专汽为大家介绍一下集装箱半挂车的主要特点

自卸半挂车 当前位置:首页 > 产品中心 > 自卸半挂车
自卸式半挂车

自卸式半挂车

使用自卸式半挂车须认真检查遵守的要求,在使用前,一定要确认自卸式半挂车两侧及后部是否有人员,务必在安全情况下作业。作业前先确认举升限位装置是否完好,升降操作完成后行车前,记得先关闭取力器开关,使取力器与变速箱分开,那么油泵就会停止转动,手动操作阀置于中停位置,以免行车过程中出现自动举升危险。

一、制造要点
 (1)后鹅颈处的大梁很容易折断,需要加固。
(2)对于牵引带板的焊接工艺,原牵引带板下方只能有一个圆来磨损牵引带销。现设计牵引带板。下方及四周需要多个小孔,起到排水管的作用,合理避免冲刷问题。
(3)悬挂是仓栅半挂车的关键基本元件,是关键荷载的一部分。焊接时,确保焊缝光滑,并将悬架底板吊到悬架之下。
二、使用要求
使用自卸式半挂车须认真检查遵守的要求,在使用前,一定要确认自卸式半挂车两侧及后部是否有人员,务必在安全情况下作业。作业前先确认举升限位装置是否完好,升降操作完成后行车前,记得先关闭取力器开关,使取力器与变速箱分开,那么油泵就会停止转动,手动操作阀置于中停位置,以免行车过程中出现自动举升危险。升降完毕要把车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使自卸半挂车,因车厢在举升状态下移动自卸半挂车极有可能发生事故。自卸半挂车停止使用期间,为了延长自卸半挂车的使用寿命,建议车主对自卸半挂车进行的定期检修。车厢内的货物要均匀分布,不要严重偏载行使、倾卸。自卸半挂车使用时,底盘取力器必须停止动作,手动操作阀必须处于中停位置,严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。
三、磨合期注意事项
自卸式半挂车在磨合期时要进行一次系统的检查,看一下与主机连接是否正确和可靠,检查制动系统是否正常,胎压是否符合标准,检查一下自卸式半挂车各部位是否出现松动、开裂和变形等的情况。自卸式半挂车在磨合期时载重不得超过额定载荷重量的百分之八十,中速行驶时,应注意观察轴承、轮毂的温度。每行驶四十公里左右后对钢板弹簧、车轮等紧固件紧固一次,紧固三次后即可正常使用。其次,在行驶中应注意检查制动器是否发热,有没有异常气味,行走装置是否发生偏移等,如果有不正常现象,要马上停车检查排除。要注意平稳行驶,提前预判刹车距离,尽量减少紧急制动。定期检查轮胎轴承间隙,检查时,顶起车厢,扳动车轮,看是否出现明显晃动,如有明显晃动,予以调整。
(此内容由www.changhenghuanwei.com提供)

上一条: 自卸半挂车

下一条: 重型自卸半挂车