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重型自卸半挂车

重型自卸半挂车

重型自卸半挂车要注意结构和焊工不要贪图便宜,自卸半挂车开裂的主要原因一个是结构设计不合理,另一个是生产工艺不过关。在结构方面,目前行业内大多数挂车厂的自卸半挂车都是直接套用普通栏板半挂车的设计。

一、挑选注意事项
重型自卸半挂车要注意结构和焊工不要贪图便宜,自卸半挂车开裂的主要原因一个是结构设计不合理,另一个是生产工艺不过关。在结构方面,目前行业内大多数挂车厂的自卸半挂车都是直接套用普通栏板半挂车的设计。但实际上,由于此类车型具有自卸功能,因此副车架、斜撑等处的受力情况比栏板车复杂得多。在工艺方面,不同厂家的焊接工艺、用料等方面参差不齐,为了降低价格迎合市场,偷工减料的现象也经常发生。因此,在选购自卸半挂车时,要注意关注斜撑点、悬架板筋、副车架等几处关键的受力点,一些比较有经验的企业,往往会这些地方进行加固,同时在焊工、用料等方面也更加讲究。除此之外,液压油顶的挑选也要注意。在选购车辆时,一定不要贪图便宜,要注意多关注产品的结构、做工以及零部件的品质,挑选出更加耐用的自卸半挂车。
二、维护保养
1、合理更换轮胎可延长寿命
很多半挂车司机都是对轮胎使用到底都不会更换,其实这样对轮胎很不好。一般车辆在行驶中,前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化,而促进轮胎之寿命。合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
2、前后交叉更换
 一般来讲,调换半挂车轮胎有两种方式,第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换,右前位轮胎和右后位轮胎对换;第二种方式是交叉对换,也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置,把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置,相对来讲,第二种方法比较好。而对于调换的公里数,一些车型的《车辆使用手册》中建议,一般的车辆每行驶8000公里时应做换位。
三、如何维护保养
1、在自卸半挂车运输的整个过程中,我们要尽量支撑均匀,那样会保证底盘比较整平,在运输吊物的那时候要防止把底盘撞坏。
2、要保持自卸半挂车底盘的清除,如果底盘是有很多的油迹,大家得用清洁剂行清除,如果有小石子或是灰尘,也应立即清理。
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